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Es handelt sich um professionelle Werkstattunterlagen für Fachbetriebe, daher ist zum Verständnis der Anleitungen eine entsprechende Ausbildung empfehlenswert. Die hier angebotenen Unterlagen behandeln das Modell Audi 100/A6/S6/RS6 (Modell 4A2, 4A5, Modelljahre 1991-1997).
Folgende Kapitel sind lieferbar (Für Inhaltsverzeichnis bitte auf Link klicken): |
| Kapitel |
Titel |
Seiten |
| A+B |
Karosserie und Innenaustattung |
492 |
| C |
Heizung, Lüftung, Klimaanlage |
264 |
| D |
Bremsen |
158 |
| E |
Fahrwerk |
540 |
| F+H |
Fahrzeugelektrik, Radio, Telefon |
238 |
| J-1.1 |
Motor AAD– 2,0E, 85 kW |
568 |
| J-1.2 |
Motor AAE– 2,0, 75 kW |
666 |
| J-1.3 |
Motor ABB– 1,6i, 75 kW |
502 |
| J-1.4 |
Motor ABK, ADW– 2,0E, 79/85 kW |
550 |
| J-2 |
Motor ADR– 1,8E 5V, 92 kW |
532 |
| J-3 |
Motor AAR– 2,3E, 98 kW |
532 |
| J-4 |
Motor AAN– 2,2 Turbo, 169 kW |
548 |
| J-5.1 |
Motor AAH bis 05.94– 2,8E, 128 kW |
652 |
| J-5.2 |
Motor AAH ab 06.94, AEJ– 2,8E, 120/128 kW |
640 |
| J-5.3 |
Motor ABC, ACZ– 2,6E, 102/110 kW |
588 |
| J-6 |
Motor ACK– 2,8E 5V, 142 kW |
546 |
| J-7.1 |
Motor ABH, AEC– 4,2i, 206/213 kW |
490 |
| J-7.2 |
Motor AHK– 4,2i, 240 kW |
470 |
| J-8 |
Motor 1Z, AHU– 1,9 TDI, 66 kW |
368 |
| J-9 |
Motor AAS– 2,4 d, 60 kW |
268 |
| J-10 |
Motor AAT, ABP, AEL– 2,5 TDI, 85/103 kW |
450 |
| K-1 |
Automatik-Getriebe 097 - 4-Gang (Front) |
280 |
| K-2 |
Automatik-Getriebe 01N - 4-Gang (Front) |
334 |
| K-3 |
Automatik-Getriebe 01K - 4-Gang (Front) |
268 |
| K-4 |
Automatik-Getriebe 01F - 4-Gang (Allrad) |
406 |
| K-5 |
Automatik-Getriebe 018 - 4-Gang (Allrad) |
258 |
| K-6 |
Schaltgetriebe 01A - 5-Gang (Allrad) |
306 |
| K-7 |
Schaltgetriebe 012/01W - 5-Gang (Front) |
186 |
| K-8 |
Schaltgetriebe 01E - 6-Gang (Allrad) |
400 |
| K-9 |
Schaltgetriebe 01E - 6-Gang (Front) |
232 |
| WD-K97 |
Schaltpläne Karosserie Bj. 91-97 |
170 |
| WD-J2 |
Schaltpläne Motor J-2 |
12 |
| WD-J5 |
Schaltpläne Motor J-5 |
38 |
| WD-J7 |
Schaltpläne Motor J-7 |
26 |
| WD-J8 |
Schaltpläne Motor J-8 |
10 |
| WD-GA |
Schaltpläne Getriebe-Automatik |
16 |
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